Sel-lecció Musical Tarda del 5/12/2014

S'analitza la forta crisi que pateix el transport a Tarragona, amb la pèrdua de 1.300 autònoms i una davallada del 40% en el volum de mercaderies.

Discussió sobre la dificultat de ser competitius a causa del preu dels carburants (oligopoli), salaris i costos de vehicles.

L'impacte de la manca d'infraestructures decents en la recuperació econòmica de les comarques tarragonines.

Oposició total del sector a l'eurovinyeta, argumentant que ja paguen la infraestructura amb l'impost sobre el carburant.

Com l'augment de taxes al transport perjudica les exportacions i la competitivitat de l'economia perifèrica catalana.

Anàlisi de l'obertura de l'eix transversal i les intencions de la Generalitat d'instaurar-hi peatges per camions.

Previsions sobre el calendari de l'eurovinyeta i la crítica que el transport privat d'oci no estigui gravat igual que el professional.

Dades sobre la desaparició de 90.000 vehicles de transport públic a causa de la crisi.

L'A-27 es defineix com l'obra més necessària per connectar el Camp de Tarragona amb l'interior i superar el coll d'ampolla de l'actual N-240.

Comparativa entre l'arribada de l'AVE a Girona i els retards inacceptables de l'A-27, que s'hauria de haver acabat el 2007.